Ristikkäisten lieriömäisten laakereiden rakenne
ristikkäiset lieriömäiset laakerit
Ristikkäisten lieriömäisten rullalaakereiden rakenne on jaettu kolmeen muotoon: ulkokehän jako, sisäkehän ja ulkokehän jako ja sisäkehän ja vierintäelementit ovat lieriömäisiä teloja, jotka on järjestetty pystysuunnassa V-muotoiseen vierintärataan 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Telat on erotettu toisistaan eristyslohkoilla. Tämä rakenne mahdollistaa yhden laakerin kestävyyden kaikkiin suuntiin kohdistuvia kuormia, mukaan lukien aksiaalikuormat, säteittäiset kuormat ja kaatumismomentit. Samalla, koska mitat on miniatyyrisoitu maksimaalisesti ja laakereilla on korkea jäykkyys, korkea pyörimistarkkuus ja suuri kuormituksen kantokyky, ne sopivat parhaiten teollisuusrobottien niveliin ja pyöriviin osiin, työstökeskusten pyöröpöytiin, manipulaattoreiden pyöriviin osiin, tarkkuuspöytiin, lääketieteellisiin laitteisiin, mittauslaitteisiin jne.
Tyypit ja ominaisuudetristikkäiset lieriörullalaakerit:
Sylinterimäinen ristirullalaakeriniissä on lieriömäiset rullat, jotka ovat aksiaalisesti kohtisuorassa toisiinsa nähden ja joissa on yksi sisärengas ja jaettu ulkorengas.
CRBF-ristirullalaakerion ristirullalaakerin perustyyppi, jonka rakenne on sisä- ja ulkorenkaiden integroitu muotoilu, koska sisä- ja ulkorenkaissa on kiinnitysreiät, joten laippaa ja tukisistuinta ei tarvitse kiinnittää, aksiaalinen etäisyys lyhenee ja mekanismin käyttö on optimoitu; Lisäksi integroidun sisä- ja ulkorenkaan rakenteen ja istuimen ansiosta asennuksella ei ole juurikaan vaikutusta suorituskykyyn, joten se voi saavuttaa vakaan pyörimistarkkuuden ja vääntömomentin, ja ulkorenkaan ja sisärenkaan pyörimismekanismia voidaan käyttää laajalti robottien vyötäröliitoksissa, hitsauksessa käytettävien moniasemaisten pyöröpöytien, tietoliikennetutkien, tarkkuusmittauslaitteiden ja niin edelleen.
Jos haluat lisätietoja ristikkäisistä lieriömäisistä laakereista, ota meihin yhteyttä:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Julkaisun aika: 18. elokuuta 2025
